研为EPC-BS350在高速公路电子收费系统中的应用

EPC-BS350采用无风扇设计，具有良好的抗振及抗干扰性能，满足振动、电磁干扰等严苛工作环境。可选Intel®i5 1135G7/i7 1165G7处理器，配备10*USB 、10*RS232，可以连接各种外部设备，如传感器、执行器等，实现与外部设备的数据交互和控制。

系统概述

电子收费系统（简称ETC）又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统。ETC集计算机软硬件、无线通信、信息采集处理、数据传输、网络通讯、自动控制和智能卡制作等技术综合应用为一体，属于先进的智能交通信息采集设备和高安全性的智能身份识别系统，是一种能有效对车辆进行自动识别和联网监管的重要技术手段。

除收费功能外，ETC还有具有多种功能，如车辆位置感知、车牌抓拍、费额显示、自动栏杆打开与关闭、交通信号灯指示、自动报警置等，完成这些功能都有相应的功能模块与工控机相连进行控制，比如串口、USB接口、网口等。

系统要求

1、能在宽温、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行，要求工控机防尘、防潮、防振。

2、通过专用短程通讯、射频识别、地磁感应识别技术、视频识别技术、红外技术等实现不停车收费，要求工控机具备丰富的I/O接口。

3、实现对车辆信息息的采集、处理、分析、传输通信等功能，要求工控机具有高效、可靠、安全的运算能力。

4、方便维护与升级，要求工控机可提供扩展接口。

系统框架

ETC车道系统主要由路侧读写控制器、车载机、通行信号灯、报警器、费额显示器、自动栏杆机、车道工控机、车道控制器、车辆检测器、地感线圈、摄像机，读卡机具等组成。

系统优势

EPC-BS350采用无风扇设计，具有良好的抗振及抗干扰性能，满足振动、电磁干扰等严苛工作环境。可选Intel®i5 1135G7/i7 1165G7处理器，配备10*USB 、10*RS232，可以连接各种外部设备，如传感器、执行器等，实现与外部设备的数据交互和控制。1*mini PCIe，可实现多种功能扩展，广泛应用于工业自动化、轨道交通、测控设备以及各类自助终端。